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MG摆脱网站:我们还没有走出困境

时间:2022/6/23 19:14:38   作者:   来源:   阅读:2   评论:0
内容摘要:当地时间6月22日,特斯拉官方承认的“硅谷特斯拉车主俱乐部”(TeslaOwnersofSiliconValley)公开了对特斯拉CEO马斯克的采访,称MG摆脱网站.由于电池损坏,受到短缺和供应链问题的影响,特斯拉在德克萨斯州和柏林的新汽车厂正在努力提高产量,由于巨额费用和低产量,损失了数十亿美元。“柏林和奥斯汀现在是...

当地时间6月22日,特斯拉官方承认的“硅谷特斯拉车主俱乐部”(Tesla Owners of Silicon Valley)公开了对特斯拉CEO马斯克的采访,称MG摆脱网站.由于电池损坏,受到短缺和供应链问题的影响,特斯拉在德克萨斯州和柏林的新汽车厂正在努力提高产量,由于巨额费用和低产量,损失了数十亿美元。

“柏林和奥斯汀现在是巨大的‘烧钱的熔炉’。他们真的在发出巨大的吼声,那是烧钱的声音,”马斯克在5月31日的采访中说。

马斯克解释说,特斯拉在德克萨斯州的工厂生产少量汽车,因为增加新的4680块电池的产量面临挑战,而且供应链问题阻碍了传统的2170块电池的生产。

他还表示,特斯拉柏林工厂的状况略好一些,因为该工厂开始生产时使用的是传统的2170块电池。

过去两年,特斯拉一直受到供应链问题的困扰。马斯克说:“过去两年绝对是供应链中断的噩梦,一件接着一件,我们还没有走出困境。”

他说,特斯拉最大的担忧是“我们如何保持工厂运转,这样我们就可以支付员工工资,而不会破产。”

本月早些时候,马斯克表示,他对当前的经济状况有“非常糟糕的感觉”,并表示特斯拉需要裁员约10%,并“暂停全球所有招聘”。

马斯克最近在卡塔尔经济论坛(Qatar Economic Forum)上解释说:“裁员只适用于固定工资工人,小时工不受影响。”特斯拉的员工总数将减少约3.5%,这一举措将在未来三个月内完成。马斯克称这是一个“不太大”的改变。

据《华尔街日报》报道,特斯拉虽然一直依赖松下等企业生产的电池,但已经开始尝试开发可以降低成本、降低供应链风险的大规模电池。马斯克表示,事实证明,增加大型电池和相关电池组的内部生产具有挑战性,他指出,由于供应链问题,使用较小电池的工具的制造陷入了海外困境。

预计特斯拉第二季度的出货量可能会低于第一季度,或者是两年多来第一次环比下降。今年一季度,特斯拉交付车辆31.01万辆,同比增长68%。


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